Islande

A la fin de l’été, nous avons projeté de passer une semaine en Islande pour les vacances de Pâques. Le voyage est ficelé, nous avons programmé de faire le quart sud-ouest et sud-est car notre séjour n’est que d’une semaine. De plus, bien que l’Islande soit une île dont le tour est de 1800 km, on a prévu de s’arrêter souvent car il y a plein de belles choses à voir.

Deuxième jour sur le sol islandais, nous prenons un solide petit déjeuner, oeufs, gaufres, servi avec de très bons produits locaux. Nous avons prévu de faire la cascade de Haifoss car c’est la seconde cascade la plus haute de l’île avec 122 mètres. Elle se trouve à 1h15 de la maison d’hôte, mais il parait que la route est enneigée. Tant pis, nous partons et sommes coincés à l’embranchement pour aller vers Haifoss, là-haut 1 mètre de neige nous disent les locaux.

Ce matin en partant de notre hôtel (voir article précédent), nous allons au plus bas de notre prévisionnel de circuit, c’est à dire voir le lac glaciaire Jokulsarlon, ce lac de 18 km2 et 260 m de profondeur avec des petits icebergs dessus. On reprend la voiture et on roule… Cependant notre attention est attirée avant d’arriver au lac de Jokulsarlon par un panneau bleu qui indique qu’il y a quelque chose à voir, on prend le chemin 998 en quittant le route 1.

Ce matin, petite promenade alentour, on entend les caquètements des oies qui sont par milliers dans les champs. Après un solide petit déjeuner nous partons faire une balade à quelques kilomètres de notre maison d’hôte Guesthouse Vellir. En bord de route 1, à la hauteur de la route 221, un panneau annonce « Wreck plane », on gare la voiture et on se fait une marche sportive de 50 minutes pour atterrir sur une carcasse d’avion

Ce matin après une bonne nuit, et un bon petit déjeuner, nostalgiques de notre bain d’hier, nous décidons de faire une petite randonnée pour essayer des bains en pleine nature. Nous essayons des bains du côté de Hveragerdi. Pour y arriver, il faut aller au nord de la ville, passer le terrain de football et suivre la route de Reykjadalur, là il y a un parking et une petite guitoune de café

Nous sortons et contemplons cette ville que nous ne connaissons pas. Le premier constat est que c’est une ville jeune et le concept architectural vaut pour l’île, pas ou peu de briques ou de pierres, ou de tuiles, mais de la tôle ondulée ou du bois avec certainement des isolants car les maisons sont très bien chauffées. Bon, la centrale géothermique de Svartsengi à Grindavik alimente, le chauffage urbain c’est sûr et l’eau sanitaire. En y repensant, l’eau de la douche dans notre appartement de Reykjavik a une odeur un peu soufrée.